近日，武汉地铁5号线调整工程顺利通过初期运营前安全评估，具备初期运营开通条件。

11月20日，记者提前乘车体验新增的红霞站、黄家湖（武科大）站。武汉地铁5号线起点调整工程线路全长约2.61公里，共设2站，全程约4分钟，沿途经过3所高校。该线路开通后，周边10万师生出行将更加便捷。

红霞站设计巧妙，利用了两侧地形高差，建成层叠式花园广场景观。一座扇形台阶中部设计一处休息平台，“红霞站”落地式立体站名竖立于此，站名立体字采用地铁标识色红蓝配色，结合艺术花箱布置，颜色鲜明，十分适合市民乘客打卡拍照。车站正对黄家湖五街，登上车站最高处，可以远眺黄家湖湖面。

记者进入红霞站，虽然还没开通，但一切工作已准备就绪，列车正按照运营图与5号线贯通试运行。记者登上一列开往武汉站东广场站方向的列车，2分钟即到达黄家湖（武科大）站。

在黄家湖（武科大）站下方，一处处铺就鹅卵石的“雨水花园”分布在车站周边较低洼处，公共设施则在较高处。施工方中铁上海工程局项目副经理汤武介绍，车站建设过程中，雨水处理是重点考虑的问题。雨水花园根据区域内往年雨季径流量综合考虑，利用数据分析进行设计，通过地形高差，使下沉式绿地具有一定的调蓄容积，形成可用于调蓄和净化径流雨水的绿地。越往下的层级，植物配置的种类越丰富，形成一个小型湿地，提升区域渗水、蓄水，净水、用水、排水能力，达到充分利用自然资源的效果。

沿着桥下公园蜿蜒起伏的绿道步行，一路风景如画，不时可见前来散步、遛娃的市民。沿线还设置了篮球场、儿童活动空间、老年健身空间等体育设施，可满足不同年龄层市民的需求。

“桥下空间原为带状绿地，功能单一，绿化品质不高，且慢行交通不连续。”武汉地铁股份公司业主代表刘彦超表示，武汉地铁集团以5号线起点调整工程为契机对该区域的绿地进行全面升级，通过“一线串珠”将站点、区间整体连通，并植入多个特色节点花园，在高架桥下形成花园群，让绿地带焕然一新。

在桥下花园穿行，桥上不时有列车穿梭而过。武汉地铁5号线起点调整工程沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校在校师生超10万人。目前，武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁大多靠骑单车“摆渡”，到湖北中医药大学站上车。该线建成后，两所院校的师生出校门后步行不到10分钟，就可以进入最近的地铁口。

此前的11月16日至18日，为期3天的武汉轨道交通5号线调整工程与5号线工程贯通初期运营前安全评估会议圆满结束，5号线调整工程顺利通过初期运营前安全评估，标志着该线具备初期运营开通条件。

主办丨中共洪山区委宣传部、洪山区融媒体中心

记者丨廖宇智综合整理

来源丨楚天都市报极目新闻、武汉晚报

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